• BIST 108.392
  • Altın 142,851
  • Dolar 3,5345
  • Euro 4,1192
  • Bolu 29 °C
  • İstanbul 21 °C
  • Ankara 36 °C

Bolu Dağı Tüneli

Nadir Garipoğlu

Geçtiğimiz gün Bolu Dağı Tüneli’nde bir kaza oldu haberini okuduk.

Bir otobüs kaza yapmış, yolcular tahliye edilmiş çok şükür can kaybı olmamış.

Bu tünellerden her geçişimde, ülkemize büyük paralara mal olduğunu, 14 yılda tamamlandığını, neden bu kadar uzun sürede yapıldığını hep düşünmüşümdür.

Bu tünellerin yapımını İtalyan Astaldi firması üstlendi, acaba bu firma böyle bir tüneli İtalya da kaç yılda ve kaç dolara yapardı?

Ve inanıyorum ki, memleketinde böyle uzun sürede bu inşaatı yapsa o firmayı İtalya'dan kovarlar, bir daha iş vermezler.

Ama bize yaparken süre uzadıkça yıllık fiyat artışlarından, doların artışından ve daha başka zamlardan istifade ederek ülkemize öyle ciddi maliyetlere mal oldu ki, bazı ekonomistler o dönemde Türkiye’deki yüksek enfilasyonun sebeplerinden birinin de, bu tünel inşaatının sebep olduğunu söylemeye başladılar.

Bir tabir vardır. Attığın taş ürküttüğün kurbağaya değsin derler. Değmedi.

Bu tünel çok fazla fayda sağlamadı, çok fazla da bir özelliği de yok.

Mevcut yol genişletilse üçer, dörter şeride çıkarılsa daha da iyiydi.

Bolu dağında pek çok işyerinin kapanmasına sebep olan ve pek çok çalışanı işsiz bırakan bu tünel, 2952 metrelik iki tüp geçit ile 4600 metre uzunluğunda 4 viyadükten oluşuyor.

Kaynaşlıdan paşaköyü gişelerine 15 dakikada ulaşabilinen bir yol oldu.

Ben bunları düşünürken, bir haber daha okudum.

Tufan Türenç'in “100 yıllık rüyayı Türkler gerçekleştirdi” başlıklı köşe yazısı.

Diyor ki; “Sırbistan, Kosova, Karadağ ve Makedonya halklarının Adriyatik denizine ulaşma tutkusu tam yüz yıllık bir rüyaydı.

Bu rüya bugün Türk mühendis ve işçilerin iki yıllık uğraşları sonunda gerçekleşti.

Türk firması ENKA bu zor coğrafyada bilgi, teknoloji ve deneyimi ile bir mucize yaratmış. Yapılan işin büyüklüğünü anlatabilmek için şu karşılaştırmayı yapmak yeterli.

Bizim Bolu dağını delen her biri 2800 metrelik iki tüneli İtalyan firması tam 14 yılda tamamladı.

ENKA ise Erikdağını delen ve Bolu tünellerinin iki katı uzunluğunda olan tüpleri iki yılda açtı.”

Bunu duyunca şaşırmamak mümkün mü?

Biz nerede yanlış yapıyoruz?

Bizim müteahhitlerimiz yurt dışında harikalar yaratıyor, yurt içinde belli bir kesimin haricindekiler iş alamıyorlar.

Artık bu işlerin düzelmesi bizim müteahhitlerimize güvenmemiz gerekmiyor mu?

Ahmet Baysal'ın mektubu

İzzet Baysal Vakfı Başkanı Ahmet Baysal (Ahmet abim) dan mektup aldım.

“Bolu’daki haberleri, az sayıda seçtiğiniz gazete ve köşe yazarlarını okuyarak takip ettiğinizi çok iyi biliyorum.

Yazılarımı okumanız, takip etmeniz ve değerlendirmeniz beni son derece mutlu etti.

Teşekkürler Ahmet abi.”

17.06.2009

Bu yazı toplam 732 defa okunmuştur.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu yazıya henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 1989 Bolu Gündem Gazetesi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : (0.374) 217 66 66 | Faks : (0.374) 218 21 21 | Haber Yazılımı: CM Bilişim