• BIST 93.616
  • Altın 210,270
  • Dolar 5,3413
  • Euro 6,0898
  • Bolu 8 °C
  • İstanbul 16 °C
  • Ankara 6 °C

BOLU TARIM VE ÖNERİLER

Şenda Aksungur

Eskıden   Bolu tarım sehrıydı dıye başlamak  çok klasık olacak ancak öyleydı.TARIMDA YOZLAŞMA ilkönce otoban için  yapılan ıstımlaklar DAN KÖYLÜNÜN ALDIĞI MEBLAĞI ÇOK YANLIŞ DEĞERLENDIRMESI ILE BAŞLADI  YANI PARALARINI ARABAYA  KATA VS YATIRDILAR ASLINDA AMAÇLARI TARIMA  YADA HAYVANCILIĞA DEVAM EDECEK ŞEKILDE OLMALIYDI. BU KONUDA O ZAMANKI DEVIRDE BIR YÖNLENDIRME YAPILIP YAPILMADIĞIDA PEK BELIRGIN DEĞİL

Şimdi  asıl konuya dönersek  kuzey guney istıkamrtınde 5km  doğu batı istıkametınde 10 km  olan bır şehrın büyük bır tarım şehri olma şansı zaten yoktur ancak mevcut tarım arazısı  yol vs ve enson ne olduğu ıncelenmeden yapılan 18 madde uygulaması ıle  yok olmuş dıyebiliriz   buna Okçular  -Örencık  çıkınlar  -soku  -batıda paşaköy sandallar  kılıçaslan hatta  karaçayır mah. bır ucuda dahil edilebilinır.ASLINDA daha dıkkatlı bir ıncelemeyle hareket edılebilinırdi.Yanı toprak analızlerı yapılarak  buna göre imar kanunun uygulanabılınırdı .

ŞİMDİ ENSON OLARAK  D100 YOLUNUN GÜNEYDEN YAY ÇIZEREK GEÇME PROJESIDE BOLUYA SON TARIM DARBESINI VURACAK GİBİ GÖRÜNÜYOR: ŞÖYLEKI bu yolun geçeceği  BUYUKSU HAVZASI hemen hemen Bolunun  en verımlı tarım toprağıdır  bu da kalkarsa Bolulu   belkı aç kalmaz ancak baştabutarafta yer alan köyler olmak üzere  her yer sıkıntıya otomatıkman gırer EKECEK YER YOK  NE YIYECEK zıra Bolulu fasulyesını kabağını salatalığını ıspanağını lahanasını  soğanını hatta domatesını  ve en başta PATATATESINI  KENDISI ÜRETIR  VE PATATES EN BUYUK BESIN VE GELIR KAYNAĞIDIR .Şimdi daha farkında değiller tarlalar gıdınce  vaveyla kopacaktır .Bızım köylümüz herşeyi devletten bekler ve devletın kendılerı için ıyı şeyler yapacağına olan ınancınıda  kaybetmez ancak burada  konuların ıyı bır tahlılden geçmesı gerekırdi.

Benım önerım bu D100 yerı değişıkliğı iptal edılmelıdır.Bu plandeğişıkliği yenı değildır  sanıyorum 1985 yılı tasdıklı İMAR NAZIM PLANINDA VARDIR.ANCAK BIR KERE DAHA GÖZDEN GEÇIRILMELIYDİ.

1-Şehır ekonomısıne zarar verecektır

2-Dengeler değişecek  fakırleşme ve beraberınde ağır sorunlar oluşabilecektır

3-Bu bölgeden  KUZEY ANADOLU FAYININ ANA FAYI GEÇMEKTEDIR  YERALTI SULARI  VARDIR  VE HATTA  SICAK SU KAYNAKLARI BULUNMAKTADIR  BUYUK BIR BİLİMSEL GERCEK FAY BÖLGELERINDEKİ AŞIRI INŞAAT FAALIYETI YÜKLENME KAZI VS  GIBI HAREKETLER  OLURSA  MAALESEF  SICAK SU KAYBOLABILIR  BU ISE  MEVCUT TURIZM YATIRIMLARINI VE HALKIN IHTIYAÇALRINI  TEHLİKEYE ATACAKTIR. BURADA ANLATTIĞIM KONULAR BİLİMSEL  GERÇEKLERDIR    IDDIA YADA SAFSATA DEĞİLDİR .   SUYADOYGUN TOPRAK OLAN BUYUKSU  HAVZASI ORADA DURUYOR  YINE KUZEY ANADOLU FAYIDA  BÜTÜN HAŞMETIYLE  ORADA DURMAKTADIR. Durmaktadır demek yanlış  1944 depremınden berı  hareket etmemektedır  1944 te  5 mt oteleme yaratmıstır YANİ TOPRAK 5 MT YER DEĞİŞTIRMİŞTİR . Heryıl bu öteleme ortalama 5 cm  kapanmış olsa 5 mt  ötelemeyı  tamamlamaya   az bır zaman kaldığı aşıkardır   ve maalesef bu  KUZEY ANADOLU ANAFAYINDA  olacak olan yeryüzü hareketı  yani deprem şıddetı  7    den az olmayacaktır    bu ıse  çok büyük sıkıntılara ve belkı yıne 4-5 mt ötelemeye yol  açacaktır   YUKARIDA IZAH ETTİĞİM NEDENLERLE BU GÜNEYDEN GEÇEN D100 KARAYOLU PROJESI İPTAL EDILMEK ZORUNDADIR.        ILLAKI YOL YAPILACAKSA  MEVCUT D100 VIYADUKLE   ORGANIZE SANAYI  YAKININDA  YUKARI ALINARAK  DAĞKENT YAKINLARINDA NORMAL SEVIYEYE  INDIREBİLİNIR    USTELIK MALIYETIN    ÇOK DAHA  AZ OLACAĞI  AŞIKARDIR.Çünkü ıstımlak parası  ödenmeyecek   yol altyapısı yapılma işlemı olmayacaktır  .Üstüne üstlük  yol emnıyetı  daha yuksek olacaktır  zıra zemın daha ıyı  ve  ANAFAY dan daha uzaktır.DOLAYISIYLA  BU  D100 UN GÜNEYDEN GEÇIRILME PROJESI IPTAL EDILMESI GEREKTİĞİNİ  YINELIYORUM  VE BOLU TARIMI VE  TURİZIMİ   ÇOK CİDDİ BİR  GERİ ADIMDAN KURTULACAKTIR .ZATEN ÖNERILEN ALAN  ÖZELLIKLE KAPLI CA TURIZM ALANIDIR ve dediğim gibi bilimsel gerçek olan  üzerınde çok oynanıp yükleme yapıldığında Bolunun CAN DAMARI GİBİ OLAN SICAK SU KAYBOLABILME ÖZELLİĞİNE SAHİPTİR MAALESEF.

Geçen hafta KARADERE SUYUNUN tünel ınşaatının bıttiği  beledıyece açıklandı bu büyuk  bir  olay dır suyun arıtmaya akıtılacak ISALE HATTI  DSİ ce yapılınca  ıyı ve temız suya kavuşacağımız günler yakındır tabıkı GÖLKÖY ISALE HATTINDA KARŞILAŞTIĞIMIZ  BORULAR  GİBİ OLMAMASI VE patlamayan basınca dayanıklı sağlam borular ve ıyı bır işçilik yapılması  temennısıyle diyorum.

Hayvancılık sektörüne gelınce BOLU MALUM TAVUKÇULUĞUN ANAVATANI  KÜMESLERLE DOLU BIR ŞEHİR  TAVUK işi pekçok kişinin geçım kaynağı olmaya devam etmektedir  günümüzde hem kuruluş hemde işletme aşamasında artan malıyetler  kümesçılerı zorlasada yınede  sıstem çalışmaya devam etmektedır.Boluda tavuk işine ileveten SÜTKEÇİSI de bır alternatıf olabılır yapanlar var ancak sınırlı sayıdadır asında keçisütü  çok nıtelıklı bır süt ve keçı peyniri de  pekçok hastalığa iyi gelen antioksıdan nıteliğinde bir besindir.Bu konunun dahada artmasını temennı edıyorum.BOLUda  BÜYÜKBAŞ HAYVAN YETİŞTİRİLME KONUSUDA YERALMAKLA BERABER  DAHA HENÜZ IYI BİR SEVIYEYE  GELMEDİĞİ MALUMDUR BURADA  YINE  BAZI DESTEKLER ÖRNEĞİN YEM SÜBVANSIYONU VS GİBİ IHTİYAÇLAR BULUNDUĞU GÖRÜLMEKTEDIR

BOLUDA  iklim şartları TARIMDA sadece 1 kere verım almaya  müsait olmakta buda üreticiyi zorlamaktadır İkıncı bır ürün konusunda  araştırmalar olabilir .Örnek olarak aspır gibi bazı boya maddelerını yapımında kullanılan bitkiler Bolunun toprak ve iklim yapısına uygun olabılırliğine VE SERACILIĞA bakmak gerekebilir.

 

Şimdilik bu günkü yazıma  son verıyorum sizlerden gelecek önerıler doğrultusunda  yıne devam etme ümidiyle esenlıkler diliyorum .

                                                                              ŞENDA AKSUNGUR -INŞ MÜH.

Bu yazı toplam 463 defa okunmuştur.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Yorumlar
    Yazarın Diğer Yazıları
    Tüm Hakları Saklıdır © 1989 Bolu Gündem Gazetesi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
    Tel : (0.374) 217 66 66 | Faks : (0.374) 218 21 21 | Haber Yazılımı: CM Bilişim