eryaman escort , ankara escort, ankara escort, bursa escort
  • BIST 104.456
  • Altın 145,577
  • Dolar 3,4866
  • Euro 4,1793
  • Bolu 16 °C
  • İstanbul 18 °C
  • Ankara 16 °C

Cici Taksi Kavşağı

Nadir Garipoğlu

Bolu’nun iki yakasını birbirine bağlayan alt üst geçidin yapımını başladığından beri izliyorum.

Geçit açıldıktan sonra ortaya çıkan sıkıntıları hem görüyor, hem de basınımızdan takip ediyorum.

Geçit bu haliyle mi kalacak? Proje hatalımı? Mühendislik veya yapım hatalarımı var? Bir sürü şey yazılıp çiziliyor.

Yetkililerden veya mimar ve mühendis odalarından da bir açıklama olmayınca, birinci ağızdan bu konuyu öğrenmek istedim.

Sayın Belediye Başkanımız Alaaddin Yılmaz ile belediye imar komisyonu üyesi sevgili kardeşim İnş.Müh.Nadir Gürkan Yetkin ile konuştum projeleri inceledim.

Çok özel bir proje değil, böyle geçitler hatta daha muhteşemleri ülkemizde mevcut. Bu geçit neden bu kadar tenkit aldı? Bu işin yapımına soyunanlar ve yetkili teknik elemanlar ne diyor?

İşte aldığım bilgiler :

“Söz verildiğimiz gibi 100 günde bitirilen bu geçit henüz tamamlanmadan hizmete açıldı. Bu kavşak yonca yaprağı sistemi ile tamamlanmış olacak. Ankara istikametinden şehre girmek isteyenler köprüyü biraz geçince Erşen alışveriş binasının arkasından dolaşarak köprünün altından girecekler. Şehirden İstanbul'a gidişte köprünün altından geçip Özçelikler binasının arkasından dolaşacak. Kuzeyden gelip Ankara'ya gitmek isteyen veya İstanbul'dan gelip şehrin kuzeyine gitmek isteyenler de şehir tarafındaki caddeleri kullanılarak gidilecek (Konuralp Cad.)”  (İçinde binalar olan bir yonca yaprağı )

Peki neden böyle bir projeye gerek duyuldu D-100 köprü altından geçirilemez miydi Ankara’da olduğu gibi.

“En önemlisi yolun konumu D-100 ileride şehir içi yol olacak. Şehirde yaşayanların daha kolay ve beklemeden şehrin kuzeyine gitmelerini veya kuzeydekilerin şehre kolayca gelmelerini sağlayabilmek için. Yoksa D-100 alttan geçirilip şehrin iki yakasını üstten göbekli ve ışıklı kavşakla geçmek en kolay işti. Ancak o zaman şehirde yaşayanların geçişleri zorlaşırdı. İşin birde mali boyutu vardı, D-100 ü alttan geçirmek maliyeti ciddi manada artırıyordu. Aynı zamanda karayollarından da buna müsaade çıkmadı.”

Peki köprü neden yükseltildi?

“Yeraltına indikçe sorunlarda artıyordu kablolar, borular, maliyet vs. ancak en önemlisi yer altı suyu, Beşkavaklar Mahallesi’ni bağlayan 80.yıl köprüsü altındaki suyun birikmesini önlemek için devamlı motorla su boşaltıyoruz, kimse farkında değil.”

Anladığım kadarıyla geçit tamamlanmadan açılmış. Kafam iyice karıştı.

Tamamlandığında bir takım sorunların olacağı kesin. Ama yapılmış yapılmıştır bir şey yapmak hiç yapmamaktan iyidir. Hataları da elbette tenkit edeceğiz.

İlgililer ve teknik adamlar bu sorunları askeri düzeye indireceklerini umuyor büyük bir kazaya meydan verilmeden yan bağlantıların bir an evvel bitirilmesini temenni ediyorum.

Akpınar Camisi

Akpınar Mahallesi, Keçeci Mehmet Efendi camisinin resterasyonu bitirilip hizmete açıldı.

Çocukluğumun geçtiği o sokaktaki evimizin hemen altında bulunan bu tarihi cami, Vakıflar Genel Müdürlüğü’nün katkıları, Belediye Başkanımızın tarihi eserlere olan ilgisi ve yardımı, Akpınar Mahallesi muhtarı Mustafa Şengüleç çalışmaları ve gayreti, Emin Semercioğlu kardeşimin desteği neticesinde bitirilip hizmete açıldı.

Küçük sevimli tam bir Osmanlı dönemi camisi olan Keçeci Mehmet Efendi camisinin yapımında emeği geçen herkesi kutluyor bir Akpınarlı olarak teşekkür ediyorum.

Haftaya bu cami ile ilgili daha geniş bir yazı yazacağım.

Bu vesile ile hemşehrilerimin mübarek Kurban Bayramını kutlarım.

19.12.2007

Bu yazı toplam 843 defa okunmuştur.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu yazıya henüz yorum eklenmemiştir.
Yazarın Diğer Yazıları
Tüm Hakları Saklıdır © 1989 Bolu Gündem Gazetesi | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : (0.374) 217 66 66 | Faks : (0.374) 218 21 21 | Haber Yazılımı: CM Bilişim