22 Eylül 2018
  • Bolu13°C
  • İstanbul21°C
  • Ankara12°C

AYDIN TAKSİ DURAĞI ESNAFLARINDAN MEHMET BAŞARAN: “10 LİRAYLA KONTAK KAPATIYORUZ”

Aydın Taksi Durağı esnaflarından Mehmet Başaran:  “10 LİRAYLA KONTAK KAPATIYORUZ”

16 Şubat 2011 Çarşamba 00:00

Aydın Taksi Durağı esnaflarından Mehmet Başaran:

“10 LİRAYLA KONTAK KAPATIYORUZ”

33 yıldan bu yana taksicilik yaptığını belirten Mehmet Başaran, geçmişte taksicilikten iyi kazanç sağlandığını; ancak günümüzde durumun aksi yönde değiştiğini söyledi. “10 lirayla kontak kapatıyoruz” diyen Başaran ve Aydın Taksi Durağı’nın diğer esnafları yaşadıkları sorunları anlattı.

RÖPORTAJ: Mehmet Korkusuz

Aydın Taksi Durağı esnaflarıyla bir araya geldik. Aydın Taksi Durak Başkanı Rıfat Kodal ve durak esnafları, mesleklerine ilişkin açıklamalarda bulundukları röportajımızda yaşadıkları sorunları anlattılar. Röportajımızın ayrıntıları şöyle:

Sayın Kodal, ne kadar süredir taksicilik yapıyorsunuz?

15 yıldır taksicilik yapmaktayım. Çalıştığım Belediye’den 2008 yılında emekli oldum. Belediye de çalışırken mesai dışındaki zamanlarda ek gelir olsun diyerek taksicilik yapıyordum. Emeklilik sonrasında ise sürekli taksicilik yapmaya başladım.

Peki, ekonomik anlamdaki geliriniz sizi memnun ediyor mu?

Hayır, memnun edici değil durumumuz. Günlük ortalama 20 lirayı geçmiyor elimize geçen para. Günde bir ya da iki iş geliyor. En fazla müşteri gelen taksici en çok üç işe gidiyor.

Geceleri çalışırken bir sorunla karşılaşıyor musunuz?

Geceleri sarhoş müşterilerle karşılaşıyoruz. En sık yaşadığımız sorun, sarhoş müşterilerin taksi ücretini ödemek istememeleri. O nedenle münakaşalar yaşıyoruz. Ama kavgaya da tutuşmamak için elimizden gelen özveriyi gösteriyoruz.

Can güvenliğinizi tehdit eden olaylarla karşılaşıyor musunuz?

Bizim durağımızda ne benim, ne de diğer meslektaşlarımın başına can güvenliklerini tehlikeye sokan bir hadise gelmedi bugüne kadar. Çünkü Bolu’da bu tür olaylar yaşanmıyor.

Mesleğinizi icra ederken, trafik ekipleriyle yaşadığınız sorunlar oluyor mu?

Herhangi bir sorun yaşamıyoruz. Bize aksine çalışmalarımızda yardımcı oluyorlar. Meslektaşlarımızın bazıları yolcu almak için uygunsuz yerde araçlarını park edebiliyorlar. Trafik ekipleri ancak o zaman anons yapıp müdahale ediyorlar. Bizim ekiplerle bugüne kadar yaşadığımız bir problemimiz olmadı.

Müşteriler genellikle tek başına mı, yoksa grup halinde mi geliyorlar?

Müşterilerimiz genellikle tek başına ve acil gitmeleri gereken yere yetişebilmek için gelirler. Ve çoğunlukla da hastanelere ulaşım için talep geliyor.

Vergi mükellefi olduğunuz için emeklilik maaşınızdan bir pay kesiliyor? Bu uygulamayı nasıl değerlendiriyorsunuz?

Rahatsızlık duymaz olur muyuz? Zaten aldığımız 700 lira emekli maaşı. Bu paradan vergi mükellefi olduğumuz için yüzde 15’lik bir kesinti oluyor. Bu da bizi son derece rahatsız ediyor. Durağımızda 8 tane taksici esnaf çalışıyor. Ve bu meslektaşlarımın tamamı emekli. Biz taksiciliğe emeklilik maaşımız yetmediği için başladık. Ama vergi mükellefi olunca emeklilik maaşımızdan kesinti oluyor. Bu durum bizi ekonomik açıdan zor durumda bırakıyor. Eğer emekli olmayıp, sadece taksicilik yaparak geçinmeye çalışan biri kesinlikle evine ekmek götüremez. Ben emekliyim. Emekliliğim sonrası çalışmaktaki amacım, beş on kuruş evime daha fazla götürebilmek ve kahvehane alışkanlığı edinmemek içindi. Eğer bu işi yapmasam kahvehaneye giderdim.

“PEYNİR EKMEK YİYEREK ÇALIŞMAYA ÇALIŞIYORUZ”

İsmail Gülmez (73)’de emekliliğinin ardından taksiciliğe başlayan esnaflardan. Uzun yıllar yurtdışında çalışıp emekli olan, aldığı emekli maaşının yetmediği için taksiciliğe başlayan Gülmez, sorduğumuz bu soruyu şöyle yanıtladı: “Verilen hakkın geri alınmaması gerekir. Ben en genç, en dinamik günlerimde devletimin bekası için kamu da çalıştım. Ardından Almanya’ya çalışmak için gittim. Oradaki ve Türkiye’deki haklarımı birleştirip, 1982 yılında emekli oldum. Dolayısıyla ben vergi mükellefi olduğum için emekli maaşımda uygulanan bu kesintiyi yanlış buluyoruz. O nedenle verilen hak geri alınmamalıdır. Ama maalesef alınıyor. Bizde çalışmak için geldiğimiz durağımızda peynir, zeytin ve ekmek yiyerek çalışmayı sürdürüyoruz.”

“VERGİ MÜKELLEFİ OLDUĞUM İÇİN EMEKLİ MAAŞIM DÜŞÜYOR”

Fazıl Arslan’da 1997 yılında emekli olup, emekli maaşı yetmediği için taksiciliğe başlayan esnaflardan. Arslan, emekli maaşına vergi mükellefi olduğu için uygulanan kesintiyi şöyle değerlendirdi: “Kesinti olmasady elime geçen emekli maaşı 800 lira olacaktı. Ancak taksicilik yapmamdan dolayı vergi mükellefi olduğum için 680 liraya düşüyor emekli maaşım. Daha önce maaşımdan kesinti olmuyordu. Ancak sonradan SGK’dan evrak geldi ve borcumun olduğunu söylediler. Daha önce alınmayan kesintiler nedeniyle 4 bin 500 lira SGK’ya borç ödedim. Sonrasında da her ay emekli maaşımdan yüzde 15 kesinti olmaya başladı.

“10 LİRAYLA KONTAK KAPATIR HALE GELDİK”

Mehmet Başaran isimli taksici esnafı mesleğe 1978 yılında başlamış. Başaran, o günden bugüne kadar mesleğinin geldiği noktaya ilişkin şunları söyledi: “Eskiden taksicilikte işler iyiydi. Çünkü şimdiki gibi araç sayısı fazla değildi. Müşteriler bir hafta öncesinden gelip, bir hafta sonra gitmek istediği yer için bize randevu talep ederlerdi. Ama şimdi nerde? Şimdi 10 lirayla kontak kapatır hale geldik. Aldığımız on liranın beşi sigaraya, beşi de çay parası olarak gidiyor. On liralık aracımıza benzin almak istediğimizde 4 litre benzin alabiliyoruz. Onunla da en fazla 20-25 lira para kazanabiliyoruz.”

Bolu’da taksimetre ücretinin yüksek olduğu söyleniyor. Diğer illerdeki taksi ücretleriyle kıyaslandığında Bolu’daki taksimetre ücretlerini nasıl değerlendiriyorsunuz?

Bolu’daki taksimetre ücretleri Ankara ve İstanbul’la kıyaslandığında yüksek olduğu doğru. Ama bize göre mevcut fiyatlar normal.Zaten gece tarifesi de kaldırıldı. Bolu’nun çevresinde en uzak nokta 2 kilometre. O nedenle fiyatların normal olduğu kanaatindeyiz.

 (Röportajımız devam edecek…)


UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.