Oğlum Düzce Üniversitesinde okuyor. Hafta sonları Bolu’ya geliyor. Geçen hafta da geldi. Geldi de bir de ona sorun. 45 dakikalık yolu tam 3 saatte gelebildi. Sebebi trafik kazası falan değil. Sebebi otoyolun bolu dağı tünellerinin kapalı olması. Dolayısıyla bütün trafik bolu dağına yönlendirilince mevcut yol artan trafiğe yetersiz kaldı.
Eğer tedbir alınmazsa yakın gelecekte Bolu dağı trafiğini bekleyen akıbet yine aynı olacaktır.
Peki tedbir ne olmalı?
İkinci bir tünel mi? Yada mevcut Bolu Dağı yolunun genişletilmesi mi? Hiç biri değil. Çünkü kalıcı ve akılcı bir çözüm değil. Tek çözüm bu güzergahın yükünü azaltmaktır.
Bu da demiryolu alternatifini devreye sokarak yapılabilir.
Ankara İstanbul arasında Yüksek Hızlı Tren projesi var ancak rotası Ankara, Polatlı, Eskişehir üzerinden geçerek gidecek. Otoban güzergahını takip etmediği için Bolu, Düzce, gibi illere uğramayacak.
Bunun için uzun zamandır çalışma ve kulis yapan Düzce Üniversitesi'nden Prof. Dr. Ayhan Şamandar, Yüksek Hızlı Tren projesinin rotasının yeniden değerlendirilmesi için yıllardır uğraşıyor, kamuoyu oluşturmaya çalışıyor. Haklı gerekçeleri de var. Önerdiği güzergah yapım maliyeti ve yolcu kapasitesi olarak daha avantajlı. Hesaplamalarına göre mevcut rotadan daha fazla yolcu kapasitesi var. Bu aynı zamanda Ankara-İstanbul trafiğinin yükünü önemli oranda hafifletecektir.
Ayhan hoca tek başına güzergahın Bolu ve Düzce üzerinden geçmesi için mücadele ediyor. Önemli çalışmaları da var. Bir grup gönüllü ile bütün bunları yapıyor. Belki bir çoğunuzun bundan haberi bile yok. Siyasiler başta olmak üzere herkesin bu konuda duyarlı olması gerekir.
Yüksek Hızlı Tren demek, Bolu’dan Ankara ve İstanbul’a bir saatten daha kısa bir sürede gidebilmek demektir. Otoban ve D100 trafiğinin hafifletilmesi demektir. Ayhan hocanın bu çabalarına destek verelim.
Yorum yazarak Bolu Gündem Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bolu Gündem hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bolu Gündem editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bolu Gündem değil haberi geçen ajanstır.
Şimdi oturum açın, her yorumda isim ve e.posta yazma zahmetinden kurtulun. Oturum açmak için bir hesabınız yoksa, oluşturmak için buraya tıklayın.
Yorum yazarak Bolu Gündem Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan Bolu Gündem hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bolu Gündem editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bolu Gündem değil haberi geçen ajanstır.
Yorumlar
(17)Cenk - İnşallah istanbul-izmir yüksek hızlı tren olur
Vatandaş - Konya-Antalya ve Mersin-Antalya arasına demiryolu çok iyi olur amma yapan yok. Kim verecek bu müjdeyi?
Recayi Çağlar - Sevgili hocam;
Akademisyenler bu işe önemine binaen sahip çıkıyor da, halkımız suskun, siyasilerin ise bu konuda üzerlerine ölü toprağı serpilmişcesine hiç gündemlerine almıyorlar. Zaten milletvekillerimize görürseniz bize de söyleyin. Onları ve il siyasilerini yerel gazetelerde görüyoruz.
Keşke hızlı tren projesi yeniden revize edilebilse de , Bolu Düzce Adapazarı üzerinden verilse.
Saygılarımla.
Recep - Olması gereken istanbul kocaeli sakarya düzce bolu ankara dır. Faruk özlü baskanim söz sende.
Deli kamil - Ayhan hocanın tarlalarına ortakçı var bi kaç kalebede yaltakcısı adam tarlalarına pirim yaptırıo bunlarda boludan geçmeli dio ???
Sedat - Du?celi olarak hızlı tren hattının duzceye bir değer katacak tir bunu yatırımı yapılınca anlayacağız insanların nekadar bunu kullanıp kullanmadığını
Realist - Duzce ipek yolu burdan geçmeyecek olması kadar apsük bilinçsizce düşünülen proje..para olsa ne olur akıl plan önemli..siyasiler isteyince değil en çok halk nasıl yaparsak faydalanabilir düşünülmeli.. Duzce belediyesi mağrur minibüslerde millet birbirine yapışır şekilde gidiyor,büyük otobüsler vardı ihale uğruna mesafe dendi pandemide,belediyede araçları ufaltip mesafesi ulaşım yaptı..duzcenin ulaşım rezilliğini bi çekin kamerayla
Avni - Tamam dayi.senin ogluna bi hizli Tren hatti Yaptiririz..! Yaw zarar edecegini bile bile hizli tren die zivaliyorsunuz..ankara eskisehir uzerinde kac nufus var hesapladinizmi..eski sehir guzergahinda 8 milyon nufus var..ankara bolu duzce gizergahinda 950 bin nufus var..Sizin fikirleriniz zihniniz batiracak bu ulkeyi..!
Yıldız - Siz yazıdan bunu mu anladınız. Konu ile örnek karışmış sanki.
Bolulu - Cok dogru bolu dagini kapatin eski sehirden ankaraya gidin. Boluda vekillerin sade adi var
Aladağ - Yine hızlı tren muhabbeti başlamış. Hükümet hali hazırda var olan Ankara Eskişehir İstanbul hattını bitiremedi. Yeni hızlı tren yolu hattı ne kadara mal olur haberiniz yok sanırım. 5 ila 8 milyar dolar arasında bir meblağdan bahsediyor. Hükümetin bu parayı bulma ihtimali yok.
Ercan Bozkurt - Düzce ve Bolu nun tek kurtuluşu YHT dir
Ali - Bu işin içinde yüksek ihtimalle rant var.Eskisehir güzergahında siyasiler ve yandaşları arazi aldıysa Bolu .. Düzce ...Gerede .. Hendek ... Pas geçer.Sistem bu şekilde çalışıyor.En mantıklısı Bolu dağı tünelini kapatın...Bolu dağından gidiş gelişi durdurun... Tamamen Eskişehir den Devam edin...
Can ERDEM - Bu konuda Bolu belediye başkanının hiç sesini duymuyoruz.
Lütfü Alemdar - Daha çok il ilçe en ekonomik yolcu sayısına ulaşmalı rantabl olmalı milletin sesine kulak veriniz. Sonra zarar ediyoruz diye şikayet etmeyiniz.
Demiryolu Lazım - Çok doğru yazmışsınız hocam. Millet Peru'daki Ant dağlarının tepesine tren çıkarıyor. Bizimkiler "yüksek de yüksek, tren çıkmaz buraya" deyip duruyorlar. Ankara-İstanbul arası şehirlerdeki yük/yolcu taşımacılığı rakamları az değil sonuçta. Ve Bolu dağının geleneksel bakımları da maşallah bu trafik stresini/krizini her sene yaşatıyor. İlla ki daha büyük bir kriz mi çıkması lazım da bu Bolu dağından geçen trafiğe bir alternatif seçenek yapılmasının gerektiği anlaşılsın. Devlet yöneticilerinin bu konuya ciddi manada eğilmesi gerekir. Her sene yaşanan bu krize çözüm bulmamak vatandaşa "bu eziyete katlanmak zorundasınız" demektir. Başka bir anlamı yok.
kıbrıscıklı - Ayhan hocama teşekkür ederiz. Bizim siyasilerin hiç sesi çıkmıyor. Basında konu ile ilgili hiç bir yorumları, destekleri vs. yok. Neyse yakında seçimler var gelirler o zaman. Biz de bir düşünürüz bu konuları, bi iştişare ederiz kendileri ile. Ayrıca yol demişken Turizim cenneti Bolu nun gölcük yolu hafta sonu bi kullanmalarını tavsiye ederim. Arkadaş çoğu zaman yukarı çıkarken önümde en az 5 araç oluyor, arkamdan gelenler hariç. Hele dönüş saatinde 20-25 ara ç konvoy oluyoruz. inanmıyor musunuz. o zaman gelin de görün gerçekleri. belki biraz çalışmayı düşünürsünüz. saygılarımla.
Yazılan yorumlardan Bolu Gündem hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz. Sitemizin Topluluk Kurallarına uymayan yorumlar yayınlanmaz. Yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz.
Haber ajansları tarafından servis edilen tüm haberler Bolu Gündem editörlerinin hiçbir editöryel müdahalesi olmadan, ajans kanallarından geldiği şekliyle yayınlanmaktadır. Sitemize ajanslar üzerinden aktarılan haberlerin hukuki muhatabı Bolu Gündem değil haberi geçen ajanstır.